Kaip veikia automobilio radiatorius

I. Įvadas
Automobilio radiatorius yra svarbi automobilio variklio aušinimo sistemos dalis, o pagrindinis jo vaidmuo yra išsklaidyti variklio generuojamą šilumą per radiatorių, kad būtų užtikrintas normalus variklio veikimas. Šiame dokumente bus išsamiai aprašyta radiatoriaus struktūra ir darbinio išleidimo angos priežiūra.
Antra, šilumos sklaidos struktūra II
1. Radiatoriaus korpusas: TS yra pagamintas iš aliuminio lydinio medžiagos, kuri turi gerą šilumos laidumą ir nešiojamumą.
2. Vandens bakas: viršutinis vandens bakas yra prijungtas prie įleidimo vandens vamzdžio ir išleidimo vandens vamzdžio, o apatinis vandens bakas yra prijungtas prie aušinimo skysčio vamzdžio.
3. Pelekas: sumontuotas radiatoriaus viduje, siekiant padidinti paviršiaus plotą ir sustiprinti šilumos išsklaidymo efektą.
4. Vandens siurblys: jis atsakingas už aušinimo skysčio ištraukimą iš apatinio vandens bako ir jo nukreipimą į variklį per vandens įleidimo vamzdį.
5. Ventiliatorius: paprastai montuojamas už radiatoriaus, važiuojant ventiliatorių varo vėjas, kad padidėtų radiatorių vėsinantis oro poveikis.
Trečia, radiatoriaus veikimo principas
1. Aušinimo skysčio cirkuliacijos sistema
Aušinimo skystis į variklį patenka iš apatinio vandens bako, teka per cirkuliacinę sistemą, sugeria variklio generuojamą šilumą ir grįžta į radiatorių. Cirkuliacijos proceso metu aušinimo skystis nuolat teka per siurblio pavarą, taip suformuodamas uždarą cirkuliacijos sistemą.
2. Šilumos išsklaidymo principas
Kai aušinimo skystis praeina per variklį, aušinimo skysčio temperatūra pakyla dėl variklio sukuriamos aukštos temperatūros. Šiuo metu aušinimo skystis per vandens įleidimo vamzdį patenka į viršutinį radiatoriaus baką ir teka į apatinį baką palei kanalą radiatoriaus viduje. Šiame procese aušinimo skystis liečiasi su radiatoriaus viduje esančiais pelekais, todėl radiatoriaus viduje esantis oras praleidžiamas aušinimo skysčio ir jį pašalina. Tuo pačiu metu važiavimo metu ventiliatorius nuolat varo orą per radiatoriaus paviršių, o tai sustiprina radiatorių vėsinantį oro poveikį. Galiausiai, po tokios sudėtingų fizinių procesų serijos efektyviai pašalinamas didelis variklio generuojamos šilumos kiekis.
3. Ištaisykite gedimą
Jeigu variklio temperatūra neįprastai aukšta arba dega lemputė, reikia pagalvoti, ar nesugedo radiatorius. Dažniausios gedimų priežastys yra radiatoriaus užsikimšimas, vandens siurblys, ventiliatoriaus pažeidimai ir pan., reikia laiku patikrinti ir prižiūrėti.
Ketvirta, radiatorių priežiūra
1. Reguliariai valykite radiatorių: kadangi važiavimo metu automobilis įkvėps daug dulkių ir nešvarumų, šie nešvarumai kaupsis radiatoriuje ir turės įtakos jo šilumos išsklaidymo efektui. Todėl rekomenduojama retkarčiais nuvalyti radiatorių.
2. Patikrinkite siurblį: siurblys yra svarbi aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemos dalis, jei randami siurblio milteliai, juos reikia laiku pakeisti.
3. Patikrinkite ventiliatorių: ventiliatorius yra svarbi dalis didinant radiatorių vėsinantį oro poveikį. Nustačius, kad ventiliatorius pažeistas, jį reikia laiku pakeisti. 4. Reguliariai keiskite aušinimo skystį: po tam tikro naudojimo aušinimo skysčio nėra ir jis gali tapti nenuoseklus
Ore esantys oksidai sukelia chemines reakcijas, dėl kurių sumažėja aušinimo skysčio efektyvumas. Todėl rekomenduojama reguliariai keisti aušinimo skystį.
V. Išvada
Automobilio radiatorius yra svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis, o jo veikimo principas yra pašalinti variklio generuojamą šilumą aušinimo skysčio cirkuliacijos ir šilumos išsklaidymo principu. Norint užtikrinti normalų automobilio veikimą, būtina reguliariai atlikti techninę priežiūrą, įskaitant radiatoriaus valymą, siurblio ir ventiliatoriaus patikrinimą bei aušinimo skysčio keitimą.