Elektrinio automobilio radiatorius, radiatoriaus veikimo principas

Naujos energetinės transporto priemonės pastaruoju metu labai populiarios. Taip pat pamažu pradėjo populiarėti elektromobilių radiatorius, kuris daugiausia naudojamas elektromobilių šildymo ir aušinimo sistemoje, šilumos išsklaidymo modulyje, svarbų vaidmenį atlieka elektrinės transporto priemonės radiatorius, daugiausia naudojamas elektromobilių šilumai išsklaidyti. Toliau elektrinis State Xiaobian supažindins jus su elektromobilio radiatoriumi!

Elektrinio automobilio radiatorius, radiatoriaus veikimo principas – šilumos išsklaidymo būdas

Karštas vanduo iš variklio gaubto, iš viršaus į apačią arba į šonus, yra padalintas į daug mažų gijų ir išsklaido savo šilumą į aplinkinį orą. Padidinkite šilumos išsklaidymo plotą ir paspartinkite vandens aušinimą. Aušinimo vandeniui pratekėjus per radiatorių, jo temperatūrą galima sumažinti 10 ~ 15 ℃. Siekiant kuo greičiau nuimti šilumą iš radiatoriaus, už radiatoriaus sumontuotas ventiliatorius, kuris dirbtų su radiatoriumi. Priverstinės vandens aušinimo sistemos aušinimo stiprumui paprastai įtakos turi variklio greitis, alkūninio veleno, siurblio ir ventiliatoriaus greitis bei išorinė temperatūra. Pasikeitus naudojimo sąlygoms, pavyzdžiui, aukštai lauko temperatūrai, variklis dirba mažais sūkiais ir didele apkrova, o aušinimo intensyvumas turi būti stiprus, antraip variklis lengvai perkaista.
Elektrinės transporto priemonės radiatorius, radiatoriaus veikimo principas – principo įvedimas

Remiantis tyrimu nustatyta, kad dabartinis elektrinės transporto priemonės radiatorius paprastai yra pagamintas iš aliuminio lydinio, vandens vamzdis ir šilumos kriauklė yra pagaminti iš aliuminio, aliuminio vandens vamzdis yra plokščios formos, šilumos kriauklė yra gofruota, atkreipkite dėmesį į šilumos išsklaidymo efektyvumas, montavimo kryptis yra statmena oro srauto krypčiai, o vėjo pasipriešinimas turi būti mažas, o aušinimo efektyvumas - didelis. Aušinimo skystis teka radiatoriaus šerdies viduje, o oras – už radiatoriaus šerdies. Karštas aušinimo skystis vėsina, nes išsklaido šilumą į orą, o šaltas įkaista, nes sugeria aušinimo skysčio skleidžiamą šilumą ir pasiekia šilumos išsklaidymą per bendrą cirkuliaciją.
Kadangi elektrinės transporto priemonės radiatorius yra svarbi automobilių vandeniu aušinamo variklio aušinimo sistemos dalis, o Kinijos automobilių rinkai vis plačiau vystantis, elektrinių transporto priemonių radiatorius taip pat pradėjo kurtis lengvo ir ekonomiško naudojimo kryptimi. ir patogus, šiuo metu Kinijos elektrinių transporto priemonių radiatoriai daugiausia skirstomi į DC tipo ir kryžminio srauto tipo dvi kategorijas. Šildytuvo šerdies struktūra yra dviejų kategorijų: vamzdinės plokštės tipo ir vamzdinio diržo tipo. Vamzdinio radiatoriaus šerdį sudaro keli ploni aušinimo vamzdeliai ir aušinimo briauna. Aušinimo vamzdis turi plokščią apskritą dalį, kad sumažintų oro pasipriešinimą ir padidintų šilumos perdavimo plotą.